1.停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是如何讓您的停車(chē)更加輕松的
　　摘要：停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)車(chē)位引導(dǎo)的工作原理是：車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)車(chē)位探測(cè)器，自動(dòng)檢測(cè)車(chē)位占用或者空閑狀態(tài)，將停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的車(chē)位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，系統(tǒng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位相關(guān)信息進(jìn)行收集，并按照一定的規(guī)則通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至中央系統(tǒng)，
　　停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)車(chē)位引導(dǎo)的工作原理是：車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)車(chē)位探測(cè)器，自動(dòng)檢測(cè)車(chē)位占用或者空閑狀態(tài)，將停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的車(chē)位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，系統(tǒng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位相關(guān)信息進(jìn)行收集，并按照一定的規(guī)則通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至中央系統(tǒng)，由中央控制系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行分析處理后放到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，同時(shí)將各相關(guān)處理數(shù)據(jù)通過(guò)信息發(fā)布系統(tǒng)，給停車(chē)場(chǎng)內(nèi)各LED指示牌、引導(dǎo)牌等提供信息，知道車(chē)輛進(jìn)入空位。對(duì)于數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中的車(chē)位信息，系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢(xún)接口。
　　車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)作為智能化停車(chē)管理，提高車(chē)位利用率，解決停車(chē)難問(wèn)題有效的停車(chē)管理手段，它使用于適用于大、中型地下停車(chē)場(chǎng)，廣 泛用于政府辦公樓、火車(chē)站和購(gòu)物中心等公共停車(chē)場(chǎng)。在停車(chē)智能化時(shí)代，全視頻引導(dǎo)實(shí)現(xiàn)了車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)升級(jí)，越來(lái)越廣泛被應(yīng)用在 各場(chǎng)所停車(chē)場(chǎng)。
　　隨著人們生活水平的提高，每家每戶(hù)都在購(gòu)買(mǎi)小車(chē)來(lái)作為代步工具，城市有限的停車(chē)場(chǎng)資源已無(wú)法承載住汽車(chē)增長(zhǎng)趨勢(shì)，造成停車(chē)位緊缺的社會(huì)難題。如何利用有限的停車(chē)場(chǎng)資源大程度的來(lái)滿(mǎn)足停車(chē)需求，提高利用率成為急需解決的難題。銳方達(dá)科技車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)，讓你停車(chē)、尋車(chē)不再煩惱，實(shí)現(xiàn)快速停車(chē)，節(jié)約時(shí)間；合理分配資源，增加經(jīng)濟(jì)效益；減少物業(yè)管理人力資源成本投入；安裝簡(jiǎn)單讓你輕松使用。
　　2.微信支付-讓具有車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別功能的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守變成現(xiàn)實(shí)
　　摘要：這兩年國(guó)內(nèi)隨著微信、支付寶等個(gè)人支付手段的不斷普及，同時(shí)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的普及使用也已經(jīng)非常成熟。而雷隆智能實(shí)現(xiàn)了微信支付在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的使用，徹底地改變了車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別在智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用模式，讓具有車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別功能的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守變成現(xiàn)實(shí)。
　  微信支付加入停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，不僅給車(chē)輛的管理提供了一體化的解決方式，和車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的一起使用，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的無(wú)人值守，為車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)方提供舒適便捷的用戶(hù)體驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合時(shí)代的發(fā)展，帶微信支付功能的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)也勢(shì)必將成為安防行業(yè)的主流方向。
　　微信作為現(xiàn)在主流的社交手段，它在銳方達(dá)科技停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用，不僅在支付方面效率得到提升，還可以?huà)呙柽M(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，根據(jù)目前的停車(chē)場(chǎng)使用情況，用微信支付交取停車(chē)費(fèi)更適合現(xiàn)在的停車(chē)狀況。雷隆車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)緩解了車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)難的問(wèn)題，但是對(duì)于繳費(fèi)問(wèn)題還是需要人工來(lái)進(jìn)行收費(fèi)，很多管理者認(rèn)為停車(chē)場(chǎng)中使用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)還是不能讓停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，但是，雷隆微信支付在停車(chē)場(chǎng)中的使用讓車(chē)主可以進(jìn)行自主繳費(fèi)，車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)的時(shí)間，按照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算出的停車(chē)場(chǎng)將會(huì)通過(guò)系統(tǒng)發(fā)送到微信上，車(chē)主只需要按照系統(tǒng)提示進(jìn)行繳費(fèi)即可。
　　停車(chē)難、繳費(fèi)難是隨著車(chē)輛的日益增多，逐漸積累成的停車(chē)問(wèn)題，只有從根本上解決這些問(wèn)題才可以緩解當(dāng)前的停車(chē)現(xiàn)狀。今后，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人化的管理，讓停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了真正意義上的無(wú)人值守將越來(lái)越普及，而在出口處的繳費(fèi)仍然需要停車(chē)場(chǎng)管理人員來(lái)進(jìn)行收費(fèi)將成為歷史。
　　3.為您分析道閘在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中可能遇到的故障及解決方法
　　摘要：停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)道閘被廣泛的應(yīng)用于小區(qū)智能化停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)門(mén)禁一卡通中的通道出入口管理設(shè)備，應(yīng)該具有車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘、防砸車(chē)等功能，也是停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備中重要的組成部分，所以，道閘的穩(wěn)定運(yùn)行決定了小區(qū)出入口是否順暢的關(guān)鍵因素。那么在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)日常運(yùn)行過(guò)程中，道閘可能遇到的故障有哪些呢？碰到這些故障如何去檢修并解決呢？
　　停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)道閘被廣泛的應(yīng)用于小區(qū)智能化停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)門(mén)禁一卡通中的通道出入口管理設(shè)備，應(yīng)該具有車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘、防砸車(chē)等功能，也是停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備中重要的組成部分，所以，道閘的穩(wěn)定運(yùn)行決定了小區(qū)出入口是否順暢的關(guān)鍵因素。那么在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)日常運(yùn)行過(guò)程中，道閘可能遇到的故障有哪些呢？碰到這些故障如何去檢修并解決呢？
　　下面小編為您分析一下道閘常見(jiàn)的故障及解決辦法：
　　1、不能起落桿
　　排除方法：測(cè)量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)。
　　2、閘桿抖動(dòng)太大
　　檢測(cè)原因：檢查運(yùn)行開(kāi)關(guān)磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過(guò)松或過(guò)緊
　　排除方法：調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓。
　　3、機(jī)箱內(nèi)異常響動(dòng)
　　檢測(cè)原因：檢查處軸承和活動(dòng)鏈接部分是否異常
　　排除方法：加潤(rùn)滑油或更換軸承。
　　4、道閘的線(xiàn)圈埋線(xiàn)松動(dòng)
　　當(dāng)?shù)馗芯€(xiàn)圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車(chē)壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線(xiàn)圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
　　5、道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)
　　活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長(zhǎng)?4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。
　　6、道閘的拐臂螺絲松動(dòng)
　　若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
　　7、到位控制磁鐵挪位
　　上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問(wèn)題。
　　8、斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電
　　當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí)，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門(mén)打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
　　4.車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)攝像機(jī)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的兩種觸發(fā)方式及應(yīng)用
　　摘要：車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)攝像機(jī)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的觸發(fā)方式主要有兩種：一種是外設(shè)觸發(fā)方式，另一種是視頻觸發(fā)方式。那么車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)攝像機(jī)的這兩種觸發(fā)方式的原理和在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用中又有什么區(qū)別呢？下面銳方達(dá)科技小編就為您講解一下：1、外設(shè)觸發(fā)工作方式：是指停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中的車(chē)牌識(shí)別相機(jī)采用線(xiàn)圈、
　　車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)攝像機(jī)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的觸發(fā)方式主要有兩種：一種是外設(shè)觸發(fā)方式，另一種是視頻觸發(fā)方式。那么車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)攝像機(jī)的這兩種觸發(fā)方式的原理和在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用中又有什么區(qū)別呢？下面銳方達(dá)科技小編就為您講解一下：
　　1、外設(shè)觸發(fā)工作方式：是指停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中的車(chē)牌識(shí)別相機(jī)采用線(xiàn)圈、紅外或其他外接開(kāi)關(guān)量輸入的信號(hào)來(lái)觸發(fā)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)攝像機(jī)抓拍及識(shí)別，銳方達(dá)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)攝像機(jī)接受到車(chē)輛觸發(fā)信號(hào)后，采集車(chē)輛圖像，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，并進(jìn)行后續(xù)處理。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)攝像機(jī)采用外設(shè)觸發(fā)方式的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定；缺點(diǎn)是需要外接設(shè)備或者切割地面鋪設(shè)線(xiàn)圈，施工量大。
　　2、視頻觸工作發(fā)方式：是指停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別攝像機(jī)采用動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)道上車(chē)輛移動(dòng)狀況，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛通過(guò)時(shí)捕捉車(chē)輛圖像，識(shí)別車(chē)牌照，并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線(xiàn)圈、紅外或其他硬件車(chē)輛檢測(cè)器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線(xiàn)圈，也不需要安裝車(chē)檢器等零部件，但其缺點(diǎn)也十分顯著，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識(shí)別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。
　　3、兩種觸發(fā)工作方式的應(yīng)用：外設(shè)觸發(fā)工作方式主要適用于地形比較復(fù)雜的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，或者入口無(wú)人值守的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，這樣，無(wú)牌車(chē)在觸發(fā)地感或者紅外信號(hào)時(shí)，可以讓車(chē)牌識(shí)別相機(jī)工作抓拍無(wú)牌車(chē)輛；視頻觸發(fā)工作方式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)適用于普通的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)及改造升級(jí)，以及停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)出入口在一起或者入口有人值守的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)。
　　5.電梯門(mén)禁在門(mén)禁停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)一卡通管理中的應(yīng)用及功能說(shuō)明
　　摘要：在小區(qū)智能化弱電系統(tǒng)中，電梯門(mén)禁已經(jīng)在門(mén)禁停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)一卡通管理的應(yīng)用中不斷普及。電梯門(mén)禁是門(mén)禁停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的一個(gè)分支。它可以對(duì)電梯乘坐人員進(jìn)行控制和管理，防止閑雜人員任意乘用電梯出入管制區(qū)域，從而提高管制區(qū)域停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)門(mén)禁一卡通的安全管理水平。
　　在小區(qū)智能化弱電系統(tǒng)中，電梯門(mén)禁已經(jīng)在門(mén)禁停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)一卡通管理的應(yīng)用中不斷普及。電梯門(mén)禁是門(mén)禁停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的一個(gè)分支。它可以對(duì)電梯乘坐人員進(jìn)行控制和管理，防止閑雜人員任意乘用電梯出入管制區(qū)域，從而提高管制區(qū)域停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)門(mén)禁一卡通的安全管理水平。
　　6.小區(qū)物業(yè)管理在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理方面經(jīng)常遇到的問(wèn)題有哪些？
　　摘要：小區(qū)物業(yè)管理在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理方面經(jīng)常遇到的問(wèn)題有哪些？智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在智能化小區(qū)車(chē)輛管理方面有著無(wú)以倫比的便利性，目前無(wú)論是新建小區(qū)還是老舊小區(qū)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)已成為現(xiàn)代生活小區(qū)物業(yè)管理的必備的配套設(shè)施。不過(guò)在停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)際使用中，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)還是遇到了一些管理上的問(wèn)題，主要集中為以下幾個(gè)。
　　小區(qū)物業(yè)管理在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理方面經(jīng)常遇到的問(wèn)題有哪些？智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在智能化小區(qū)車(chē)輛管理方面有著無(wú)以倫比的便利性，目前無(wú)論是新建小區(qū)還是老舊小區(qū)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)已成為現(xiàn)代生活小區(qū)物業(yè)管理的必備的配套設(shè)施。不過(guò)在停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)際使用中，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)還是遇到了一些管理上的問(wèn)題，主要集中為以下幾個(gè)。
　　一、停車(chē)場(chǎng)設(shè)備存在閑置現(xiàn)象
　　有的小區(qū)實(shí)現(xiàn)的是免費(fèi)停車(chē)政策，再加上業(yè)主多為租客，安防管理方面多以人員防范為主，這導(dǎo)致了安裝的停車(chē)場(chǎng)設(shè)備閑置一旁，沒(méi)有投入使用。
　　二、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備維修困難
　　維修是小區(qū)使用停車(chē)場(chǎng)設(shè)備遇到的主要問(wèn)題，這里面，有的是因?yàn)橥＼?chē)場(chǎng)設(shè)備超過(guò)了使用年限，從而造成維修困難;有的則是因?yàn)檫x用的是國(guó)外進(jìn)口設(shè)備，操作比較復(fù)雜，物業(yè)管理人員操作存在困難，出了故障，維修困難重重。
　　三、雜牌停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，問(wèn)題多，老化嚴(yán)重
　　有的小區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)采用的是不知名廠家的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，設(shè)備上都沒(méi)有品牌標(biāo)志，設(shè)備老化快，箱體、支架銹跡斑斑。
　　四、常見(jiàn)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)故障有以下幾種
　　停車(chē)場(chǎng)設(shè)備故障較多的為以下幾個(gè)：按鍵不起桿、跳桿、車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)記錄不完整、刷卡反應(yīng)慢、遇到雷雨天氣故障多等。
　　以上是小區(qū)物業(yè)管理在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)方面經(jīng)常會(huì)遇到的問(wèn)題，那么有什么解決方案么？?jī)A聽(tīng)下回分解。